三明北坐:动车通南北辞别“闷罐车”

 发布时间: 2019-05-26  浏览次数:

  “31年前,第一次出远门是去厦门,其时三明的交通还没这么便当,坐绿皮火车要花良多时间。”她说。

  “车厢内空气不畅通,气息难闻,也差,现正在坐动车感受很舒服,以前到福州要花8至9个小时,现正在只需要1小时10分钟摆布。”邓说。

  邓一家乘坐的是当天的第四趟列车,8时至9时共有3趟列车路过三明北坐,客发量达1600余人。

  “这是我第一次坐长途火车。”上小学一年级的儿子邓哲彬有些兴奋,奶奶王木招看着孙子,目光中全是慈爱。偶尔摸了摸孙子的头,白叟陷入了回忆。

  8月8日8时16分,从泰宁开往深圳北的动车D2297次列车分开三明北坐,乘客邓和家人去深圳旅逛,这是他第一次带家人出远门。

  当天共有88趟车路过三明北坐,客流总量约2.3万人次。向莆线日开通以来,客流量逐年递增,客岁客流总量达720万人次。目前有昌福线、鹰厦线两条铁线贯穿三明北坐,本年岁尾南龙线也将取三明北坐接轨。

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